让冰雪运动健康成长在中国大地

原标题：让冰雪运动健康成长在中国大地

袁晓毅，让冰80后，雪运教育学博士，动健地北京体育大学副教授。康成曾执教冰雪运动多支国家队，长中培养多名运动健将、让冰国际级裁判。雪运率先在国内科普冬奥知识，动健地探究多个项目制胜规律，康成增补相关理论空白，长中为国产雪车“从无到有”贡献了智慧和方案。让冰

【青春之我】

这些年，雪运每当在冰雪运动科研和教学上获得进步，动健地我的康成思绪都会回到2017年那个令人难忘的傍晚：北美洲一条冰雪赛道上，一辆4人雪车在欢呼和掌声中，长中终于冲到了终点。这是第一次，中国的雪车抵达终点。“今天，我通过雪车认识了中国人。”一位当地的老人用钦佩的语气向我们祝贺道。

作为中方教练，我的心里却很复杂，我在片刻兴奋后便陷入沉思：装备是外国生产的，训练模式是外国人创立的，外籍教练走后，我们还剩什么？

哦！我还是一名教育工作者、一名科研工作者，我的任务不只是带队参赛这么简单，只要这项运动还没有在我们国家真正生根发芽、散叶开花，我的使命就还没有完成！在那时，我已下定决心，要钻研理论、培养更多复合型人才，与体育科研同仁一道，为冰雪运动这株幼苗更健康地生长在中国土地，贡献自己的力量。

为了这个目标，我不怕一切困难。2017年回国后，我一头扎进了雪车项目的研究和研发工作，同时开启了雪车、钢架雪车、雪橇等运动项目的科普。

万事开头难啊，冰雪项目在我们国家处于起步阶段，很多工作要从零做起。不要说大众很陌生，就连一些运动员都不知雪车为何物。起初我们从国外引进雪车时，甚至交通托运都是难题。

但是，我和科研团队没有丝毫退缩，因为我们时刻不忘“三亿人上冰雪”号召背后的殷殷嘱托，不忘祖国人民对于冰雪项目繁荣发展的愿望。

外国设备不适合中国运动员身体特性，我们就邀请3D打印企业采集运动员数据，为中国运动员量身定制适合的设备；理论基础薄弱，我们便从过去备战夏季奥运的经验中探索共性规律，系统深入地梳理知识体系，在访学活动中争分夺秒地汲取冰雪强国的经验；交叉学科知识欠缺，我们一边“跨界”钻研材料学、动力学等学科，一边与多领域的专家组成联合团队，向雪车研发等难题坚定迈进。

九层之台，起于累土。在学校科研工作统筹布局指引下，我累计参与了3项国家重点研发计划“科技冬奥”重点专项工作。搭乘国家举办冬奥的快车，很多项目得到了社会各界支持，走上了健康发展的轨道。更令人欣慰的是，越来越多的体育科研工作者加入进来，一起为国家的冰雪运动进步作出自己的贡献。

这些年，我带领多个国家队取得了好成绩，培养了国家级运动健将5人、国际级裁判2人，科研成果填补了雪车、钢架雪车等项目在竞技能力特征与制胜规律上的理论空白。但我更自豪于出版的学术专著《科学训练手册—雪车、钢架雪车、雪橇》入选“北京冬奥主题书单”，直接服务于更多体育院校和普通冰雪爱好者，成为他们了解冰雪运动的一扇窗口。

因为我深知，冰雪体育的竞技是经济、科技、人才等多方面国家综合实力的竞技，离不开理论、科研与体育技术的共同进步；因为我深知，冰雪运动这株幼苗，需要千千万万的运动员、教育工作者和社会大众共同提供阳光和雨露。

（作者：袁晓毅 本报见习记者殷泽昊采访整理）（袁晓毅 本报见习记者 殷泽昊）

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