日夜坚守,只为天堑变通途讲述人:中铁四局玉磨铁路二分部突击队队长 丁骋杰

探索2024-05-09 11:30:255514

原标题:日夜坚守,日夜坚守只为天堑变通途讲述人:中铁四局玉磨铁路二分部突击队队长 丁骋杰

【一线讲述】

2021年12月3日,只为中铁中老铁路全线通车运营。天堑途讲我们擦去汗水和泥灰,变通部突换上崭新的述人工装,踏上列车。局玉击队杰那一刻,磨铁心已沸腾。队长丁骋当火车呼啸着驶入玉磨段,日夜坚守穿过我们亲手修建的只为中铁隧道、桥梁时,天堑途讲我们激动得齐声高呼:这是变通部突我们修建的铁路。6年,述人2000多个日夜,局玉击队杰多少血汗在这一刻成为荣誉的磨铁勋章。

2016年4月,我们进驻工地。为“啃”下“八桥两隧”,一支由68名青年骨干组成、平均年龄不到30岁的青年突击队站了出来。

“八桥两隧”管段总长6.01公里,跨度却长达342.34公里,且地处炎热潮湿、蚊虫密布的原始森林,难度可想而知。更令人头痛的是,阿墨江山路狭窄难行,物资运输十分不便,可施工进度等不得。大宗物料运不上山,那就拆了分块运,36公里的山路,整整走了3天3夜。勘察施工现场时,每天天不亮,我们就身背沉重的测量仪器、砍刀、水和食物,从半山腰一点一点往上爬。

突击队的施工重难点主要集中在元江、南溪河、阿墨江三座复杂特大桥。在峡谷地带建设复杂特大桥,是世界级难题。我们仅用一个月,就建立了大桥三维模型。突击队员三班倒,施工现场24小时不间断作业。“热都”元江,年均日照2300多个小时,气温常年40摄氏度以上,大桥钢结构烫得可以煎鸡蛋,突击队员个个黑里透红,第一高墩浇筑时,每次浇筑都要耗时4天4夜,突击队吃住在现场,几乎没怎么合眼……

拿下世界级难题,少不了科研助力。我们先后设计研发了13项硬件设备和软件系统,攻克了20余项国家级技术难题。多么自豪,我们的青春智慧献给了这样伟大的事业。

(项目团队:本报记者 张胜、温源、丁一鸣、赵秋丽、李志臣、王斯敏 本报通讯员 李想)(李想)

本文地址:http://www.stchuye.com/html/99c099124.html
版权声明

本文仅代表作者观点,不代表本站立场。
本文系作者授权发表,未经许可,不得转载。

全站热门

债基申赎有门道 长短搭配为上策

美国抗议席卷50州650城再创历史,代价是疫情极速反弹

感知春节“和”文化的力量(和音)

宁夏773所学校46.7万多名学生紧急停课

《勇者斗斗龙》和宠物携手同行,如何获得一只强力的宠物!

让官兵感受一种别样团圆

巡回法庭进农家

张天彤:让每一个孩子都会唱自己家乡的歌这位“生来就是做少数民族音乐抢救工作”的音乐拾遗者,千万里脚步绘出北方“三少民族”音乐“声谱”

友情链接