中评社北京10月23日电／时至今日，慢火车人们渐渐习惯了乘坐动车、期待高铁。更多便
然而，慢火车也有一些“慢火车”赢得了人们的期待一致点赞。 在很多交通不便的更多便地区，当地群众会乘坐“慢火车”去集市售卖自家农产品、慢火车家畜家禽，期待到县城采购日用品，更多便
到城市求学、慢火车务工等。期待在生活物资相对贫乏的更多便大山深处，这样的慢火车列车可能是人们通往外界的必由之路。无论是期待生活采买，还是更多便脱贫致富都离不开它。可以说，“慢火车”已经成为沿线群众日常生活的重要保障。 小康不小康，关键看老乡。能否实现共同富裕，关键在于能否补上地区发展不平衡、不充分的短板。如果单纯从经济效益角度考虑，那些运行在偏远山区的“慢火车”，其运营收入恐怕难以覆盖火车的日常运行费用，但“慢火车”的价值不能仅仅用自身盈亏来衡量。“慢火车”的来往穿梭，为沿线百姓脱贫致富奠定了坚实的基础，也彰显了国家对打赢脱贫攻坚战的信心与决心，其意义远远不止经济效益。 让人民群众在乘车出行中有获得感、幸福感，在铁路发展中享受到更多的红利，是铁路运输工作的出发点和落脚点。期待这样的“慢火车”能够继续前行，给更多偏远地区的群众带来便利。 来源：经济日报 作者：张鹏
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